Блокировка лок-райт "Amisa 4x4 " в передний мост для автомобилей марки Mitsubishi Pagero 2, Mitsubishi Pagero Sport.

100%-й коэффициент блокировки
Разблокируется когда необходимо
Простота и надёжность конструкции
Материал штифтов и способ закалки исключают их поломку
Идеальна при диагональных вывесах колёс
Не требует использования специальных масел и присадок

Цена 5600 грн* на все блокировки! (204 EUR)

* - Гарантия 1 год!

Гарантия на блокировку - 12 мес.

Технические данные:

Количество шлицов полуоси _____28
Назначение__________________Mitsubishi Pagero Wagon 2, передний мост, 4-сателлитный дифференциал;
Mitsubishi Pagero Sport, передний мост, 2-сателлитный дифференциал.

Купить блокировку для Мицубиси в Украине

Инструкция по установке блокировки на автомобили Mitsubishi Pagero Sport:

1. Разбираем дифференциал. Оставляем корпус, шайбы полуосевых шестерен, ось сателлитов.	2. Шайбы с шлицевыми куплерами блокировки устанавливаем в корпус дифференциала.
3. Устанавливаем первый локер.	4. Устанавливаем второй локер.
5. Расклиниваем локеры установкой оси сателлитов.	6. Ставим пружинки.
7. При установке штифта в посадочное место обязательно (!) опустить его вниз до упора. Проточка на штифте будет напротив резьбового отверстия в локере.	8. Зажимаем штифт болтом, предварительно смазав резьбу резьбовым фиксатором.
7. Фиксируем ось сателлитов штифтом.	8. Штифт оси сателлитов закернить.

Инструкция по установке блокировки на автомобили Mitsubishi Pagero 2:

1. Разбираем дифференциал. Убираем сателлитные и полуосевые шестерни.	2. Устанавливаем антифрикционные шайбы на шлицевые куплеры блокировки.
3. Устанавливаем куплер с шайбой в корпус дифференциала.	4. Устанавливаем локер с штифтами.
5. Ставим коробку осей сателлитов в локер.	6. Устанавливаем большую ось сателлитов.
7. Устанавливаем малые оси сателлитов.	8. Штифтуем оси сателлитов.
7. Ставим пружинки в посадочные места локера.	8. Ставим второй локер в корпус дифференциала.
9. При установке локера следим за попаданием пружин в свои посадочные места - круглые глухие отверстия.	10. Устанавливаем второй куплер с шайбой в крышку дифференциала.
11. Закрываем крышкой корпус дифференциала.	12. Стягиваем винтами корпус с крышкой дифференциала.
	13. Собранный дифференциал. Перед установкой в редуктор ОБЯЗАТЕЛЬНО пролить блокировку маслом! Не допускайте эксплуатацию блокировки без масла или с низким уровнем масла в мосту!